Шурамоторспорт

На мотоцикле Honda VT1300 горел сигнализатор неисправности ABS. По совету-рекомендации товарища написал сотруднику данного сервиса вопрос о возможности "прочитать" ошибку и понять, что делать дальше. Получив ответ о возможности продиагностировать мотоцикл приехал в данный сервис. Сотрудник данного сервиса (возможно даже сам руководитель), осмотрев мотоцикл, дал заключение, что кольцо-гребенка ABS находится очень далеко от датчика и необходимо его поднять. Поднять кольцо он предложил не снимая колеса посредством его поджатия с внутренней стороны кольца. На мой вопрос -предложение все же снять колесо ответил, что это очень долго и он все сделает так. В итоге его манипуляций гребенка приобрела форму тройной восьмерки, а диск стал весь в зазубринах от монтировки и отвертки. В итоге мне предложили доехать до шиномонтажа снять колесо и привезти его обратно. По дороге на шиномонтаж через несколько километров я услышал срежет. Это был звук от трения гребенки и датчика АБС. С учетом отсутствия финансов на эвакуатор был вынужден ехать до шиномонтажа. Дотянув до шиномонтажа я попросил помощи и я ее получил. В итоге гребенка и датчик АБС получили повреждения, диск весь "закоцанный", а я теперь вынужден заплатить за ремонт в тройном размере. А приезжал я за компьютерной диагностикой. Что сделали с гребенкой на видео. После случившегося прочитал отзывы об этом сервисе в соц. сетях. Надо было читать их раньше.